Kolej gondolowa nad Soliną - podniebna podróż nad zaporą i Jeziorem Solińskim
Kolej gondolowa nad Soliną jest jedną z najpopularniejszych współczesnych atrakcji Bieszczadów. Przeszklone kabiny przewożą turystów ze stacji dolnej Plasza, położonej przy solińskim deptaku i zaporze, na Górę Jawor. Podczas przejazdu można zobaczyć z góry monumentalną zaporę, fragmenty Jeziora Solińskiego, strome zalesione zbocza oraz rozległy krajobraz bieszczadzkich wzgórz.
Kolej została otwarta 1 lipca 2022 roku jako centralny element ośrodka turystycznego PKL Solina. Trasa ma 1540 metrów długości, a jej najwyższy punkt znajduje się 102 metry nad terenem. Najwyższa podpora mierzy aż 75 metrów i jest najwyższą podporą kolei linowej w Polsce.
Przejażdżka gondolą nie jest jedyną atrakcją kompleksu. Na Górze Jawor znajdują się wieża widokowa ze szklanym chodnikiem, przeszklona kawiarnia, restauracje, park rozrywki Tajemnicza Solina oraz zjeżdżalnia grawitacyjna Bieszczadzka Furia. Dzięki temu na wizytę warto przeznaczyć przynajmniej kilka godzin.
Stacja dolna Plasza
Podróż najczęściej rozpoczyna się na stacji Plasza, zlokalizowanej przy solińskim deptaku, niedaleko korony zapory. Budynek znajduje się na wysokości 456,6 metra n.p.m. i pełni funkcję dolnej stacji kolei, punktu sprzedaży biletów oraz przestrzeni edukacyjno-multimedialnej.
Jeszcze przed wejściem do gondoli można zobaczyć interaktywną prezentację poświęconą historii Jeziora Solińskiego, budowie zapory oraz rozwiązaniom technicznym wykorzystanym podczas tworzenia kolei. Dla najmłodszych przygotowano multimedialne makiety i elementy pozwalające poznawać działanie całego systemu przez zabawę.
Oficjalny adres stacji dolnej to:
Solina 60, 38-610 Solina.
Podróż na Górę Jawor
Gondole poruszają się pomiędzy Plaszą a stacją Jawor, położoną na wysokości 561,8 metra n.p.m. Minimalny czas przejazdu wynosi 5 minut i 11 sekund, chociaż w praktyce może być nieco dłuższy w zależności od prędkości kolei, liczby pasażerów i warunków atmosferycznych. Maksymalna prędkość urządzenia wynosi 21 kilometrów na godzinę.
Kabiny są całkowicie przeszklone i mieszczą maksymalnie osiem osób. Pasażerowie mogą oglądać krajobraz przez duże okna, a widok staje się coraz szerszy po minięciu kolejnych podpór. Największe emocje wzbudza przejazd w sąsiedztwie najwyższej, 75-metrowej podpory oraz fragment, na którym kabina znajduje się ponad 100 metrów nad terenem.
Trasa wsparta jest na pięciu podporach. Najdłuższy odcinek liny pomiędzy podporami numer 2 i 3 ma niemal 682 metry. Cała pętla liny liczy ponad 3079 metrów, waży około 27 ton i ma 47 milimetrów średnicy. Do jej rozwieszenia wykorzystano specjalistycznego drona.
Co widać z gondoli?
Najważniejszym elementem panoramy jest zapora w Solinie - najwyższa budowla hydrotechniczna w Polsce. Jej wysokość wynosi ponad 81 metrów, długość niemal 665 metrów, a korona ma około 8,8 metra szerokości. Podczas podróży można zobaczyć konstrukcję z perspektywy całkowicie odmiennej od widoku dostępnego z deptaka.
W kabinie widać również zatoki i półwyspy Jeziora Solińskiego, przystań, zabudowę Soliny, zalesione stoki Góry Jawor oraz oddalone grzbiety bieszczadzkie. Widoczność zależy od poziomu zachmurzenia, zamglenia i położenia słońca.
Najbardziej efektowny widok na zaporę otwiera się podczas jazdy od Plaszy w stronę Jaworu. Warto zająć miejsce po stronie zwróconej ku jezioru, chociaż ze względu na przeszkloną konstrukcję kabiny krajobraz można obserwować niemal w każdym kierunku.
Góra Jawor
Stacja górna znajduje się na Górze Jawor. Po wyjściu z gondoli turyści trafiają do rozbudowanego centrum rekreacyjnego z wieżą widokową, gastronomią i atrakcjami rodzinnymi. Czas pobytu na górnej stacji nie jest ograniczony - trzeba jedynie wrócić na peron najpóźniej około 15 minut przed zakończeniem pracy kolei.
Nie ma obowiązku natychmiastowego powrotu gondolą. Można wejść na wieżę, odwiedzić park rozrywki, skorzystać ze zjeżdżalni albo odpocząć w restauracji. Według informacji operatora skorzystanie z pełnej oferty stacji Jawor zajmuje około trzech godzin.
Wieża widokowa na Jaworze
Jedną z największych atrakcji jest nowoczesna wieża widokowa mająca około 55 metrów wysokości. Otwarty taras znajduje się na dziesiątym piętrze, a prowadzi na niego 247 stopni. Można również skorzystać z windy, dzięki czemu punkt jest dostępny dla osób mających trudności z pokonywaniem schodów.
Z platformy można oglądać Jezioro Solińskie, zaporę, Solinę, Polańczyk oraz grzbiety Bieszczadów. Widok jest szerszy niż z gondoli, ponieważ taras znajduje się ponad koronami otaczających drzew.
Szczególne emocje zapewnia przeszklony chodnik typu skywalk. Fragment podłogi wykonany ze szkła pozwala spojrzeć bezpośrednio w dół. Dla osób odczuwających lęk wysokości przejście może być wymagające, ale można je ominąć i korzystać z pozostałej części tarasu.
Wejście na wieżę wymaga osobnego biletu. Przejazd koleją nie obejmuje automatycznie tarasu widokowego. W 2026 roku bilet kosztuje 19 zł i jest sprzedawany w kasie na stacji Jawor.
Kawiarnia widokowa
Piętro poniżej otwartego tarasu działa przeszklona kawiarnia. Została umieszczona bezpośrednio w bryle wieży, dzięki czemu można podziwiać krajobraz bez względu na wiatr czy niewielki deszcz.
Do kawiarni prowadzi trasa objęta biletem na wieżę, dlatego samo zamówienie kawy lub deseru wymaga posiadania wejściówki.
Park Tajemnicza Solina
Na Górze Jawor działa park tematyczny Tajemnicza Solina, inspirowany bieszczadzkimi legendami o Biesach, Czadach i niezwykłych mieszkańcach lasów. Przygotowano w nim interaktywne instalacje, animacje, zagadki oraz przestrzenie przeznaczone do rodzinnej zabawy.
Park ma terenowy charakter i prowadzą przez niego miejscami wąskie ścieżki. Osoby poruszające się na wózkach mogą napotkać trudniejsze fragmenty, mimo że sama kolej, stacje i wieża widokowa są przystosowane do ich potrzeb.
W sezonie 2026 park jest czynny od 30 kwietnia. Indywidualny bilet kupowany online kosztuje 59 zł normalnie i 49 zł ulgowo, natomiast przy zakupie na miejscu odpowiednio 65 i 55 zł. Dostępne są również bilety rodzinne i pakiety łączące park z przejazdem kolejką.
Pakiet obejmujący przejazd koleją w obie strony i wejście do parku kosztuje w sprzedaży internetowej 105 zł normalnie lub 89 zł ulgowo. W 2026 roku oferta pakietowa obowiązuje od 30 kwietnia do 30 września.
Zjeżdżalnia grawitacyjna Bieszczadzka Furia
Dodatkową atrakcją jest zjeżdżalnia grawitacyjna Bieszczadzka Furia. Pasażer porusza się specjalnym wózkiem po metalowym torze i samodzielnie kontroluje prędkość za pomocą hamulca.
Samodzielnie mogą jeździć osoby, które ukończyły osiem lat i mają co najmniej 135 centymetrów wzrostu. Dzieci w wieku od trzech do siedmiu lat korzystają ze zjeżdżalni razem z dorosłym i siedzą przed opiekunem. Maksymalne obciążenie wózka wynosi 150 kilogramów.
W 2026 roku jeden przejazd kosztuje 25 zł dla osoby jadącej samodzielnie lub 35 zł w wariancie dorosły z dzieckiem. Dostępne są także karnety na trzy i pięć przejazdów. Bilety sprzedawane są wyłącznie na miejscu przy zjeżdżalni.
Restauracje na Górze Jawor
Na turystów czeka Karczma Jawor, której architektura i wystrój odwołują się do budownictwa regionalnego. W menu pojawiają się potrawy kojarzone z kuchnią Podkarpacia i Bieszczadów, między innymi proziaki, fuczki i pieczone knysze.
W kompleksie działa również bistro Czadowe Gary oraz kawiarnia w wieży. Dostępność poszczególnych lokali i godziny wydawania posiłków mogą zmieniać się wraz z sezonem oraz frekwencją.
Historia powstania kolei
Ośrodek PKL Solina został otwarty 1 lipca 2022 roku. Inwestycja miała stworzyć nowy punkt widokowy nad zaporą, a jednocześnie udostępnić Górę Jawor osobom, które nie mogą odbywać długich wędrówek po górskich szlakach.
Projekt wyróżniał się skalą zastosowanych rozwiązań technicznych. Największym wyzwaniem było poprowadzenie liny ponad głęboką doliną i ustawienie pięciu wysokich podpór bez nadmiernej ingerencji w strome, zalesione zbocza. Najwyższa podpora ma wysokość porównywalną z ponad dwudziestopiętrowym budynkiem.
Zapora i powstanie Jeziora Solińskiego
Kolej jest nierozerwalnie związana z największą atrakcją Soliny - zaporą wybudowaną na Sanie. Elektrownię Wodną Solina uruchomiono w 1968 roku. Powstały wówczas zbiornik ma około 2100 hektarów powierzchni i około 150 kilometrów linii brzegowej.
Wewnątrz zapory znajdują się galerie komunikacyjne i kontrolne biegnące na czterech poziomach. Ich łączna długość przekracza dwa kilometry. Część wnętrza można zwiedzać podczas osobnej, biletowanej trasy prowadzonej przez operatora elektrowni.
Widok z gondoli ułatwia zrozumienie skali całej inwestycji. Z góry dobrze widać różnicę poziomów pomiędzy wodą w jeziorze a doliną Sanu poniżej zapory.
Ceny przejazdu w 2026 roku
Od 30 kwietnia do 30 listopada 2026 roku obowiązuje sezon wysoki.
Bilety kupowane online
- przejazd w obie strony: 55 zł normalny, 45 zł ulgowy,
- przejazd w jedną stronę: 45 zł normalny, 39 zł ulgowy,
- bilet rodzinny 2+1: 139 zł,
- bilet rodzinny 2+2: 169 zł,
- każde kolejne dziecko: 29 zł.
Bilety kupowane na miejscu
- przejazd w obie strony: 59 zł normalny, 49 zł ulgowy,
- przejazd w jedną stronę: 49 zł normalny, 45 zł ulgowy,
- bilet rodzinny 2+1: 139 zł,
- bilet rodzinny 2+2: 169 zł,
- każde kolejne dziecko: 29 zł.
Bilet ulgowy przysługuje dzieciom i młodzieży, studentom do 26. roku życia, seniorom od 65 lat oraz wskazanym grupom osób z niepełnosprawnościami. Dzieci do czwartego roku życia podróżują bezpłatnie po okazaniu dokumentu potwierdzającego wiek.
Bilet kupiony przez internet jest ważny przez cały wybrany dzień w godzinach pracy kolei. Nie trzeba rezerwować konkretnej godziny wjazdu ani potwierdzać biletu w kasie - należy skierować się bezpośrednio do bramek.
Godziny otwarcia
Godziny działania kolei zmieniają się zależnie od dnia, sezonu i planowanych wydarzeń. Operator publikuje szczegółowy kalendarz oraz bieżący status kolei na stronie ośrodka.
Dnia 18 lipca 2026 roku sprzedaż biletów trwała do 19:30, a ostatni kurs zaplanowano na 19:45. Tego samego dnia kolej, wieża i zjeżdżalnia były czynne, ale operator ostrzegał o możliwych przerwach z powodu prognozowanych burz.
Przed wyjazdem należy sprawdzić aktualne godziny, ponieważ silny wiatr, burza, prace techniczne albo niska frekwencja mogą wpływać na funkcjonowanie urządzeń.
Kolej z dziećmi
Przejazd jest odpowiedni także dla najmłodszych. Kabiny są zamknięte i poruszają się płynnie, a obsługa może odpowiednio zwolnić proces wsiadania. Dzieci do czwartego roku życia przewożone są bezpłatnie.
W gondoli można przewieźć wózek. Złożony wózek jedzie bezpłatnie, natomiast za przewóz rozłożonego pobierana jest opłata 10 zł. Ze względu na większy ruch w sezonie praktyczniejszy może być niewielki składany model.
Na Górze Jawor rodziny mogą odwiedzić park Tajemnicza Solina, skorzystać ze zjeżdżalni, zobaczyć multimedialną wystawę i wejść na wieżę. Dla pełnej wizyty z dziećmi warto zarezerwować trzy lub cztery godziny.
Dostępność dla osób z niepełnosprawnościami
Stacje i kabiny są przystosowane do przewozu osób poruszających się na wózkach. Dostępne są także wieża widokowa, kawiarnia, bistro i karczma. Osoby ze znacznym stopniem niepełnosprawności oraz ich opiekunowie mają prawo do biletów ulgowych i obsługi poza kolejnością.
Większe trudności mogą wystąpić w parku Tajemnicza Solina, gdzie część ścieżek jest wąska i terenowa.
Bezpośrednio przy stacjach wyznaczono miejsca parkingowe przede wszystkim dla osób z ograniczoną mobilnością. Pozostali kierowcy korzystają z parkingów znajdujących się w otoczeniu deptaka i zapory.
Podróż z psem
Pies może podróżować gondolą pod warunkiem prowadzenia go na smyczy i założenia kagańca. Małe zwierzęta mogą być przewożone w transporterze. Bilet dla psa kosztuje 10 zł, natomiast opłata nie jest pobierana za psa przewodnika.
Z psem nie można natomiast wejść na wieżę widokową ani do parku Tajemnicza Solina. Planując pełną wizytę, należy uwzględnić to ograniczenie.
Przewóz roweru
Kolej pozwala przewozić rowery. Dodatkowy bilet kosztuje 10 zł i można go kupić w kasie. Jedna gondola mieści maksymalnie dwa rowery oraz dwóch podróżnych.
Rozwiązanie umożliwia połączenie przejazdu z wycieczką po drogach i trasach otaczających Jezioro Solińskie. Przed zaplanowaniem zjazdu z Jaworu należy jednak sprawdzić przebieg trasy, jej nawierzchnię oraz lokalne ograniczenia ruchu.
Parking i dojazd
Najwygodniej dotrzeć do stacji Plasza od strony centrum Soliny i deptaka prowadzącego na koronę zapory. W bezpośrednim sąsiedztwie stacji liczba miejsc jest ograniczona, a parking przy samym budynku przeznaczony jest przede wszystkim dla osób o ograniczonej mobilności.
W sezonie letnim Solina jest bardzo zatłoczona. W słoneczne weekendy warto przyjechać rano i uwzględnić czas potrzebny na znalezienie miejsca parkingowego oraz dojście deptakiem.
Do stacji górnej Jawor prowadzi droga, ale nie przygotowano tam ogólnodostępnego parkingu. Operator zaleca dojazd gondolą od strony Plaszy.
Bezpieczeństwo i pogoda
Kolej może być czasowo zatrzymywana podczas burz, silnego wiatru albo innych niebezpiecznych warunków. Jeżeli przerwa spowodowana pogodą trwa ponad godzinę, operator może zorganizować transport zastępczy pomiędzy stacjami. Osobom, które z niego nie skorzystają, może przysługiwać zwrot za niewykorzystaną część biletu.
Przed przyjazdem warto sprawdzić kamery internetowe i bieżący status kolei. Pogoda nad Jeziorem Solińskim może różnić się od warunków panujących w głębi Bieszczadów, a burze latem rozwijają się bardzo szybko.
Co zobaczyć w pobliżu?
Zapora w Solinie
Korona zapory pełni funkcję szerokiego deptaka i jest jedną z najbardziej rozpoznawalnych atrakcji regionu. Można także kupić bilet na zwiedzanie galerii znajdujących się wewnątrz betonowej konstrukcji.
Jezioro Solińskie
W Solinie i sąsiednim Polańczyku działają przystanie oferujące rejsy statkami, wypożyczalnie rowerów wodnych, kajaków i łodzi. Krajobraz widziany z gondoli warto porównać z widokiem dostępnym z poziomu wody.
Polańczyk
Uzdrowiskowa miejscowość położona na półwyspie jest jednym z głównych centrów wypoczynku nad Jeziorem Solińskim. Znajdują się tu przystanie, punkty widokowe, plaże i rozbudowana baza noclegowa.
Myczkowce
Poniżej Soliny znajduje się drugi zbiornik zaporowy oraz zapora w Myczkowcach. W okolicy można odwiedzić Ogród Biblijny, Centrum Kultury Ekumenicznej i tereny spacerowe nad Sanem.
Bóbrka
W miejscowości położonej u podnóża zapory znajduje się zespół formacji skalnych i punktów widokowych związanych z dawnym kamieniołomem. Miejsce dobrze pokazuje rozmiary betonowej konstrukcji od strony doliny Sanu.
Ciekawostki o kolei gondolowej nad Soliną
- Kolej została otwarta 1 lipca 2022 roku.
- Trasa liczy 1540 metrów.
- Podróż pomiędzy stacjami może trwać niewiele ponad pięć minut.
- Najwyższy punkt trasy znajduje się 102 metry nad terenem.
- Najwyższa podpora ma 75 metrów.
- Jest to najwyższa podpora kolei linowej w Polsce.
- Kolej opiera się na pięciu podporach.
- Najdłuższy odcinek pomiędzy podporami ma niemal 682 metry.
- Pętla liny ma ponad trzy kilometry długości.
- Lina waży około 27 ton.
- Do jej rozwieszania wykorzystano drona.
- Jedna gondola mieści maksymalnie osiem osób.
- Stacja Plasza położona jest na wysokości 456,6 metra n.p.m.
- Stacja Jawor znajduje się na wysokości 561,8 metra n.p.m.
- Wieża widokowa ma około 55 metrów wysokości.
- Na taras prowadzi 247 stopni.
- Na wieży znajduje się szklany chodnik typu skywalk.
- Do gondoli można zabrać rower, wózek i psa po wykupieniu odpowiedniego biletu.
Dlaczego warto przejechać się koleją gondolową nad Soliną?
Kolej pozwala zobaczyć zaporę i Jezioro Solińskie z perspektywy, która wcześniej była niedostępna dla większości turystów. Podczas kilkuminutowej podróży ponad lasem widać jednocześnie monumentalną budowlę hydrotechniczną, wodę, przystanie oraz bieszczadzkie wzgórza.
Atrakcja jest łatwo dostępna i nie wymaga górskiego przygotowania. Z przejazdu mogą skorzystać rodziny z małymi dziećmi, seniorzy oraz osoby poruszające się na wózkach. Jednocześnie wysokość kabin i przejazd obok 75-metrowej podpory dostarczają emocji osobom poszukującym bardziej niezwykłych wrażeń.
Dużą zaletą jest rozbudowana oferta na Górze Jawor. Wieża ze szklanym chodnikiem, kawiarnia, regionalna karczma, park Tajemnicza Solina i zjeżdżalnia grawitacyjna sprawiają, że kolej nie jest jedynie środkiem transportu. Stanowi centralną część kompleksu, w którym można spędzić większą część dnia.
Połączenie nowoczesnej techniki, widoku na największą polską zaporę i krajobrazu Jeziora Solińskiego sprawia, że przejazd koleją gondolową należy dziś do najważniejszych atrakcji turystycznych Soliny i całych Bieszczadów.
