Latarnia Morska w Jastarni

Latarnia Morska w Jastarni - najmniejsza czynna latarnia na polskim wybrzeżu

Latarnia Morska w Jastarni wyróżnia się spośród innych polskich latarni niewielkimi rozmiarami i nietypową konstrukcją. Zamiast wysokiej ceglanej lub betonowej wieży ma formę wąskiego stalowego walca pomalowanego w charakterystyczne biało-czerwone pasy.

Wieża ma około 13,3 metra wysokości i jest najniższą czynną latarnią morską na polskim wybrzeżu. Nadal pełni funkcję nawigacyjną, ale nie jest udostępniana turystom do zwiedzania.

Co warto zobaczyć?

Najciekawsza jest sama metalowa konstrukcja latarni, wyraźnie różniąca się od monumentalnych wież w Helu, Rozewiu czy Stilo. Biało-czerwone pasy dobrze prezentują się na tle otaczającego sosnowego lasu.

Na szczycie cylindrycznej wieży znajduje się niewielka laterna oraz galeria techniczna. Latarnię ustawiono na wydmie, dzięki czemu mimo niewielkiej wysokości jej światło znajduje się około 22 metrów nad poziomem morza i jest widoczne z dużej odległości.

Warto zwrócić uwagę również na widoczne połączenia metalowych segmentów tworzących trzon wieży - przypominają o nietypowym, technicznym pochodzeniu konstrukcji.

Jak wygląda zwiedzanie?

Latarnia nie jest udostępniana do zwiedzania. Nie można wejść do wnętrza ani na galerię znajdującą się pod laterną.

Obiekt znajduje się na terenie technicznym i jest ogrodzony. Można go oglądać z zewnątrz podczas spaceru leśnymi drogami prowadzącymi w stronę plaży i Juraty.

Na zobaczenie latarni wystarczy około 15-30 minut, dlatego najlepiej potraktować ją jako jeden z przystanków podczas dłuższego spaceru po Jastarni.

Osoby chcące wejść na wieżę latarni morskiej mogą zaplanować dodatkową wycieczkę do Helu lub Rozewia, gdzie znajdują się obiekty sezonowo udostępniane turystom.

Historia w skrócie

Historia oznakowania nawigacyjnego w tej części Półwyspu Helskiego jest starsza niż obecna wieża. W różnych okresach funkcjonowały tutaj kolejne światła i konstrukcje pomagające statkom bezpiecznie poruszać się wzdłuż półwyspu.

Obecną latarnię ustawiono w 1950 roku, zastępując wcześniejszą konstrukcję zniszczoną podczas II wojny światowej.

Do budowy wykorzystano fragment metalowej kolumny związanej wcześniej z urządzeniami nawigacyjnymi w rejonie latarni Stilo. Powstała w ten sposób niewielka, funkcjonalna wieża dobrze odpowiadająca powojennej potrzebie szybkiego odtworzenia systemu oznakowania polskiego wybrzeża.

Latarnia została zautomatyzowana i do dziś pozostaje czynnym elementem systemu bezpieczeństwa żeglugi.

Informacje praktyczne

Latarnia jest czynnym obiektem technicznym, dlatego nie posiada kasy, godzin zwiedzania ani infrastruktury przygotowanej dla turystów.

Nie należy przechodzić przez ogrodzenie ani próbować dostać się na teren urządzeń nawigacyjnych.

Dojście prowadzi leśnymi drogami i ścieżkami, które miejscami mogą być piaszczyste i nierówne. Obiekt najlepiej odwiedzić pieszo lub podczas wycieczki rowerowej po Jastarni i Półwyspie Helskim.

Ze względu na brak tarasu widokowego i ekspozycji latarnia jest przede wszystkim ciekawym przystankiem dla osób zainteresowanych historią morza, techniką i latarnictwem.

Atrakcje w pobliżu

Port w Jastarni

Port nad Zatoką Pucką jest jednym z najbardziej charakterystycznych miejsc w mieście. Można zobaczyć tu kutry rybackie, jachty i jednostki pasażerskie oraz przespacerować się wzdłuż nabrzeża.

Chata Rybacka

Niewielkie muzeum prezentuje tradycyjne wyposażenie kaszubskiego domu oraz przedmioty związane z rybołówstwem i codziennym życiem dawnych mieszkańców Półwyspu Helskiego.

Ośrodek Oporu Jastarnia

Na zachód od miasta zachowały się polskie schrony z 1939 roku będące częścią systemu obronnego Rejonu Umocnionego Hel.

Latarnia Morska w Helu

Osoby zainteresowane latarniami mogą kontynuować wycieczkę w kierunku Helu. Tamtejsza wysoka ceglana wieża jest znacznie większa od latarni w Jastarni i w okresie udostępniania pozwala wejść na punkt widokowy.