Jaro Retro Auto Classic Garage

Jaro Retro Auto Classic Garage - muzeum zabytkowej motoryzacji w Lublinie

Jaro Retro Auto Classic Garage to prywatne muzeum motoryzacji stworzone z pasji Jarosława Janowskiego. Kolekcja liczy blisko 100 pojazdów, a w przestronnej hali prezentowanych jest około 30 sprawnych technicznie klasyków.

Można zobaczyć tutaj samochody doskonale znane z polskich dróg czasów PRL-u, rzadkie konstrukcje rodzimej motoryzacji, europejskie klasyki oraz efektowne auta amerykańskie.

Co warto zobaczyć?

Ekspozycja pozwala porównać samochody produkowane w różnych krajach i okresach.

Szczególnie warto zwrócić uwagę na:

• Syreny i Warszawy,
• Fiaty 126p,
• samochody użytkowe, takie jak Lublin 51 i Żuk,
• Mikrusa MR-300,
• amerykańskie klasyki,
• rzadziej spotykane europejskie samochody.

Skład wystawy może się okresowo zmieniać, ponieważ część pojazdów jest nadal użytkowana podczas zlotów, rajdów i pokazów.

Polska motoryzacja

Szczególne miejsce w kolekcji zajmują polskie samochody.

Od nich rozpoczęła się kolekcjonerska pasja Jarosława Janowskiego. Pierwszym zabytkowym autem była Syrena 105, a z czasem dołączały kolejne Syreny, Warszawy, Fiaty i pojazdy użytkowe.

Dla starszych zwiedzających takie samochody często są powrotem do codzienności sprzed kilku dekad. Młodsi mogą natomiast zobaczyć, czym podróżowano po polskich drogach przed pojawieniem się współczesnych samochodów.

Mikrus MR-300

Jednym z ciekawszych polskich eksponatów jest Mikrus MR-300.

Ten niewielki samochód produkowano w Mielcu pod koniec lat 50. XX wieku jako próbę stworzenia stosunkowo niedrogiego auta dla polskich rodzin.

Produkcja trwała krótko, dlatego zachowane egzemplarze są dziś poszukiwanymi zabytkami polskiej motoryzacji.

Mikrus dobrze pokazuje, że historia krajowego przemysłu samochodowego nie ogranicza się do Syren, Warszaw i Fiatów.

Samochody użytkowe

Kolekcja obejmuje również pojazdy przypominające o historii polskiego transportu i przemysłu samochodowego.

Można spotkać tutaj między innymi Lublina 51 i Żuka, szczególnie interesujące w muzeum znajdującym się właśnie w Lublinie.

Samochody użytkowe pozwalają pokazać historię motoryzacji z szerszej perspektywy - nie tylko przez pryzmat rodzinnych aut osobowych, ale również pojazdów wykorzystywanych w przedsiębiorstwach, handlu i transporcie.

Amerykańskie klasyki

Wyraźny kontrast dla niewielkich polskich samochodów stanowią amerykańskie klasyki.

Oficjalna prezentacja muzeum wymienia między innymi Lincolna Mark III oraz Chevroleta Corvette.

Duże nadwozia, mocne silniki, bogate wyposażenie i charakterystyczna stylistyka pokazują zupełnie inne podejście do motoryzacji niż to, które dominowało w tym samym czasie w Europie Środkowej.

Jak powstało muzeum?

Historia kolekcji zaczęła się ponad 15 lat temu od zakupu Syreny 105.

Jedno zabytkowe auto szybko przerodziło się w większą kolekcję obejmującą samochody polskie, europejskie i amerykańskie.

Gdy liczba pojazdów zaczęła zbliżać się do stu, pojawił się pomysł stworzenia miejsca, w którym część zbiorów mogłaby być regularnie prezentowana publiczności.

W 2022 roku rozpoczęto przygotowania hali wystawienniczej, a 26 maja 2023 roku oficjalnie otwarto Jaro Retro Auto Classic Garage.

Samochody, które nadal jeżdżą

Ważną cechą kolekcji jest stan techniczny eksponatów.

Około 30 pojazdów prezentowanych na wystawie jest sprawnych technicznie. Samochody nie są więc wyłącznie nieruchomymi muzealiami.

Część kolekcji uczestniczy w rajdach pojazdów zabytkowych, zlotach, pokazach oraz innych wydarzeniach motoryzacyjnych.

Z tego powodu przy kolejnej wizycie można zobaczyć nieco inny zestaw samochodów niż poprzednio.

Muzeum z dziećmi

Jaro Retro Auto Classic Garage może być dobrym celem rodzinnej wizyty.

Dzieci mogą z bliska zobaczyć samochody znacznie różniące się od współczesnych - od niewielkich polskich klasyków po wielkie amerykańskie auta.

To również okazja do rozmowy o tym, jak zmieniały się konstrukcja, wyposażenie, bezpieczeństwo i wygląd samochodów.

Ze względu na zabytkowy charakter kolekcji eksponatów nie należy dotykać ani otwierać bez zgody obsługi.

Wydarzenia i zloty

Muzeum nie ogranicza działalności do stałej ekspozycji.

Pojazdy z kolekcji pojawiają się na zlotach, rajdach i pokazach motoryzacyjnych, a także podczas wydarzeń organizowanych przy samym muzeum.

Warto przed wizytą sprawdzić aktualności obiektu. Specjalne wydarzenia mogą być okazją do zobaczenia uruchamianych samochodów lub pojazdów, które na co dzień nie znajdują się w hali.

Jak wygląda zwiedzanie?

Muzeum można odwiedzać indywidualnie.

Bilety kupuje się w kasie na miejscu. Dostępna jest płatność gotówką i kartą.

Grupy liczące co najmniej 10 osób mogą wcześniej zarezerwować wizytę.

Na spokojne obejrzenie kolekcji warto przeznaczyć około 45-60 minut, choć miłośnicy motoryzacji zainteresowani poszczególnymi modelami mogą spędzić tutaj więcej czasu.

Informacje praktyczne

Rodzaj obiektu. Prywatne muzeum klasycznej i zabytkowej motoryzacji.

Kolekcja. Zbiór liczy prawie 100 pojazdów, z których około 30 prezentowanych jest jednocześnie.

Godziny. Muzeum ma regularne godziny otwarcia, ale przed przyjazdem warto sprawdzić aktualny harmonogram.

Bilety. Sprzedawane są wyłącznie na miejscu. Można płacić gotówką lub kartą.

Grupy. Dla grup od 10 osób dostępna jest wcześniejsza rezerwacja.

Parking. Przy muzeum znajduje się przestronny parking dla odwiedzających.

Ekspozycja. Konkretne pojazdy mogą się zmieniać ze względu na udział części kolekcji w zlotach i innych wydarzeniach.

Atrakcje w pobliżu

Wizytę można połączyć ze zwiedzaniem innych atrakcji Lublina.

Państwowe Muzeum na Majdanku jest jednym z najważniejszych miejsc pamięci związanych z historią II wojny światowej.

W centrum warto zobaczyć Stare Miasto z Bramą Krakowską i zabytkowymi kamienicami oraz Zamek Lubelski, będący siedzibą Muzeum Narodowego w Lublinie.

Dobrym uzupełnieniem wycieczki jest także Muzeum Wsi Lubelskiej, prezentujące tradycyjną zabudowę i kulturę regionu.

Dlaczego warto odwiedzić Jaro Retro Auto Classic Garage?

Jaro Retro Auto Classic Garage pokazuje historię motoryzacji zarówno przez pryzmat samochodów marzeń, jak i pojazdów, które były częścią codziennego życia Polaków.

Syreny, Warszawy, Maluchy i Mikrus stoją obok samochodów użytkowych oraz dużych amerykańskich klasyków. Dzięki temu kolekcja jest interesująca nie tylko dla pasjonatów samochodów.

Dodatkowym atutem jest fakt, że prezentowane pojazdy pozostają sprawne technicznie, a część z nich nadal pojawia się na drogach podczas rajdów, zlotów i pokazów.